Министерствосельского хозяйства Российской Федерации
Федеральноегосударственное образовательное учреждение высшего профессиональногообразования «Московский государственный агроинженерный университет им. В.П.Горячкина»
Кафедра «Экономикаи организация производства на предприятиях АПК»
КУРСОВОЙПРОЕКТ
Организацияи экономическая эффективность создания машинно-технологической станции
Вариант № 10
Работа выполнена
Студенткой 42 группы
инженерно-экономического
факультета Канайкина Е.В.
Руководитель Лапшина Е.Ю.
Москва 2009
Содержание
Введение
1. Машинно-технологическиестанции, их задачи и перспективы развития
2. Краткаяхарактеристика проектируемой машинно-технологической станции
2.1 Краткая характеристика МТС
2.2 Виды деятельности станции
2.3 Структура МТС.
3. Разработка планапроизводства механизированных работ
4. Расчетколичественного и марочного состава МТП
5. Планированиесостава МТП и эксплуатационных затрат.
6. Планированиезатрат на производство механизированных работ.
7. Финансовый план.
8. Технико-экономическаяоценка организации МТС.
Выводы и предложения
Список используемой литературы
Введение
Одним из основных путейформирования эффективных структур сельскохозяйственного производства являетсяорганизация системы машинно-технологических станций. МТС — практическиединственная структура, которую отечественные и зарубежные инвесторы охотнофинансируют. В настоящее время имеется настоятельная необходимость освоитьпередовой опыт развития и улучшения производственно-технологическойдеятельности МТС, чему и посвящены настоящие рекомендации. Они составлены наоснове анализа публикаций и отчетности о работе станций ряда регионов России:Орловской, Белгородской, Ростовской, Воронежской областей, республик Башкортостана,Мордовии, Татарстана и ряда других.
В основу деятельностихорошо работающих МТС положены взаимные интересы самой МТС и обслуживающиххозяйств с обязательной ответственностью станции за сроки и качествовыполняемых работ. Для этого МТС должна иметь высокие технические,технологические и финансовые показатели. В подавляющем большинстве техникаполнокомплектных МТС используется более эффективно.
В настоящее время вРоссии обеспеченность тракторами составляет 45% от потребного количества,зерноуборочными комбайнами — 52%. Уровень закупок новой техники не превышает 1%от ее наличия, а списывается ежегодно 10—15% сельхозмашин, прослуживших к томуже значительно дольше нормативных сроков.
Неплатежеспособностькрупных коллективных сельских товаропроизводителей привела к тому, что они не всостоянии не только приобрести новую технику, но и отремонтировать, обслужитьимеющуюся.
В курсовом проекте даетсяоценка производственно — хозяйственной деятельности МТС и сельскохозяйственныхпредприятий в зоне ее обслуживания, изучается производственный потенциалхозяйств и потребности в услугах станции.
1.Машинно-технологическиестанции, их задачи и перспективы развития
Первая МТС была создана в1928 в Одесской области в совхозе им. Шевченко отряд состоял из 10 тракторовдля оказания производственной помощи крестьянам окружающих селений.
На конец 2000 года ихколичество в РФ превысило 950. МТС — практически единственная структура,которую отечественные и зарубежные инвесторы охотно финансируют
МТС может выступать вразличных организационно-правовых формах
1.унитарное самостоятельноепредприятие;
2. станция на базесельскохозяйственного предприятия;
3.станция внутрипредприятия без права юридического лица.
Наиболее перспективными,как показал опыт многих регионов, являются МТС двух моделей, работающих:
-в составеагропромышленных предприятий (агрофирм, агрокомбинатов и т.п.), выполняющихполный цикл производства продукции;
-на подряде, выполняющихработы по заказам сельскохозяйственных товаропроизводителей.
Из-за недостатка техникисельскохозяйственные предприятия вынуждены сокращать посевные площади, работатьпо упрощенным технологиям, что приводит к снижению урожайности сельхозкультур иухудшению качества продукции.
В таких условиях наиболееактуальной становится проблема рационального использования оставшегосяпроизводственно-экономического потенциала, в частности, материально-техническихресурсов сельского хозяйства. С этой целью в регионах происходит поиск новыхорганизационных форм использования имеющейся техники. Предпринимаются такжепопытки приспособить к нынешним условиям то, что применялось прежде, чтопроверено практикой, но, естественно, не в том виде, в каком они существовалиранее, а с учетом новых условий хозяйствования. Как показывает отечественныйопыт развития сферы ремонтно-технических услуг в сельском хозяйстве, наиболеецелесообразной формой концентрации производства и капитала в данном случаевыступает организация машинно-технологических станций (МТС).
Второй раз за последниесемьдесят лет возвращаются к структуре под названием МТС — машинно-тракторная(сейчас — машинно-технологическая) станция, так как нынешняя ситуация ваграрном секторе — это почти зеркальное отражение ситуации в периодколлективизации сельского хозяйства страны. Сегодня, как и тогда, крайне остростоит проблема повышения уровня технической вооруженности сельскохозяйственногопроизводства, а финансовые ресурсы хозяйств и государства весьма ограничены.
Результаты проведенногоопроса сельских товаропроизводителей показывают, что 84% крупных и 92% мелкиххозяйств остро нуждаются в производственно-технических услугах и поддерживаютидею возрождения машинно-технологических станций. Последние создают предпосылкидля развития интеграционных процессов в агропромышленном комплексе с целью обеспечениятехнического, технологического, организационно-экономического ифинансово-кредитного единства и непрерывности этапов воспроизводственногопроцесса в сельском хозяйстве. В частности, развитие сети МТС позволит:
• ликвидировать дефицит воснащении сельскохозяйственных производителей необходимой техникой;
• обеспечитьматериально-техническими ресурсами производство сельскохозяйственной продукции;
• оказыватьтоваропроизводителям необходимые услуги по их техническому обслуживанию;
• провести техническоеперевооружение машинно-тракторного парка сельского хозяйства;
• внедрять прогрессивныеинтенсивные технологии ведения сельскохозяйственного производства.
Целью деятельности МТСявляется:
· Исследование,опытная апробация, доработка и производственное тиражирование в хозяйствахСамарской области передовых машинных технологий производства и переработкисельскохозяйственной продукции, а также новых высокопроизводительных иэнергосберегающих машин, комплексов и оборудования;
· Разработка,пропаганда и внедрение наиболее прогрессивных организационных форм эксплуатациии обслуживания современной сельскохозяйственной техники, адаптированных кусловиям хозяйств Самарской области. Решение методических иорганизационно-технических задач в деле формирования областной сетимашинно-технологических станций;
· Оказание сельскимтоваропроизводителям всесторонних технических и технологических услуг: попроизводству и переработке сельхозпродукции, производству механизированныхработ, технической эксплуатации, настройке и регулировке машин и оборудования,организации материально-технического снабжения, проведения консультаций иобучения передовыми методам и приемам эксплуатации современнойсельскохозяйственной техники;
На основании функций иместа в АПК можно определить МТС как самостоятельный хозяйствующий субъект справами юридического лица, который на основе использования сельскохозяйственнойи другой техники — основных и оборотных фондов — производит, применяя высокие иинтенсивные технологии, совместно с сельскими товаропроизводителями или арендуяу них землю, перерабатывает и реализует сельскохозяйственную продукцию,выполняет другие работы (услуги).
Перспективы развития:
В условиях, когдагосударство не в состоянии оказать действенную финансовую поддержку всему сельскомухозяйству, одной из важнейших задач стабилизации, а затем и роста машинногопроизводства продовольствия является формирование и эффективноефункционирование относительно небольшой сети эффективно работающих предприятий,то есть МТС, способных повсеместно стать интенсивным производителем товарнойсельскохозяйственной продукции, надежным партнером при выращивании ипереработке сельскохозяйственных культур. Такая поддержка со стороныгосударства потребует в десятки раз меньше средств. На данном этапе необходимонаправлять усилия на решение отдельных целевых программ по отраслям, вчастности, на создание машинно-технологических станций. Такая форма в условияхотсутствия техники у хозяйств в свое время решила проблему механизациисельского хозяйства. Сегодня наблюдается такая же ситуация на селе, и другоговыхода практически нет, поскольку нет возможности обеспечить финансовымиресурсами всех нуждающихся в новой технике. Хотя, конечно, около 15%рентабельных хозяйств могут закупить новую технику, но они не накормят страну.
2.Краткаяхарактеристика проектируемой машинно-технологической станции
Полное официальноенаименование: Открытое акционерное общество «Орловский агрокомбинат».Сокращенное наименование: ОАО «Орловский агрокомбинат» Орловской области
Местоположение МТС и еепочтовый адрес: Орловская область, с. Доброе, 264573
МТС областногоагорохолдинга (92 хозяйства) ОАО «Орловский агрокомбинат» Орловской области.
Увеличение числаобслуживаемых хозяйств, перегоны техники на значительные расстояния неизбежноприведут к росту стоимости работ. Для районной МТС возможна организацияфилиалов, отдельных механизированных отрядов, бригад, расположенных на большомудалении от районного центра, но находящихся вблизи 3—5 обслуживаемых хозяйств.
Агротехнологическиецентры, создаваемые на межхозяйственном уровне в форме сельскохозяйственногокооператива на ремонтно-обслуживающей базе (РОБ) одного из хозяйств, по своейструктуре подобны районной МТС, только значительно меньшего размера. Их можноподразделить на следующие типоразмеры, в зависимости от зоны обслуживания:
· АТЦ-З — зонаобслуживания 2—5 хозяйств
· АТЦ-2 — зонаобслуживания 6—8 хозяйств
· АТЦ-1 — зонаобслуживания — более 8 хозяйств.
Для Орловской областицелесообразны пять основных направлений специализации МТС: производствозерновых, картофелеводство, производство кормов и молока, откорм крупногорогатого скота, производство мяса. Если МТС не ведет полного комплекса работ повозделыванию тех или иных культур, то ее специализация соответствует той, которуюимеют обслуживаемые хозяйства.
Широкое освоениеинноваций на предприятиях АПК Орловской области даст прирост экономическойэффективности производства. Большая часть получаемого инновационного дохода наначальном этапе будет направляться на погашение лизинговых и кредитныхплатежей, а в дальнейшем — на саморазвитие предприятий АПК, входящих вфинансово-промышленную группу, на погашение долгов неплатежеспособных хозяйств.
Технико-экономическиерасчеты объемов реализации услуг позволяют сделать вывод о том, что созданиемашинно-технологических станций может стать экономически эффективным средствомдля реформирования и выхода из кризиса в инженерно-техническом обеспечении АПКОрловской области.
За оказанные услугихозяйства рассчитываются с МТС, как правило натуроплатой. Машинно-тракторныеагрегаты МТС имеют достаточно высокую сезонную наработку, превышающую в 2-3раза средне областную. Высокая сезонная наработка достигается за счет высокойквалификации механизаторов, улучшения организации работ (2-х — 3-х сменнаяработа), а также удлинения сезонных сроков работы техники за счет еемобильности и перемещения с юга на север. Орловская МТС оснащена в основномтехникой отечественного производства.
2.1 Структурасельскохозяйственного предприятия ОАО «Орловский агрокомбинат» и проектируемойМТС
/> /> /> /> /> /> /> /> />
2.2 Годовой объем работ МТС (исходныеданные)
Таблица 1
Сельскохозяйственныеугодья и заявки сельскохозяйственных предприятий № Сельскохозяйственные угодья, арендованные МТС, га Заявки сельскохозяйственных предприятий на выполнение механизированных работ вариант Блоки данных Всего усл.га Вспашка, гаа Культивация, га Посев, га Уход за посевами, га Заготовкакормов, га Внесение удобрений, га Опрыскивание и опыливание, га Профилирование дорог грейдерами Работы бульдозером Грузоподъемные работы 10 5000 5300 + + + + + + + + + +
Годовой объёмсельскохозяйственных угодий распределён в таблице 2 «Структуре посевныхплощадей»
Длямашинно-технологической станции разрабатывается план маркетинга на основеструктуры посевных площадей (табл. 2)
Таблица 2 Структурапосевных площадейНаименование культур Площадь посевов, га Однолетние травы 1000 Озимые: пшеница 700 ячмень 600 рожь 200 Яровые: пшеница 300 ячмень 1200 Кукуруза на зелёный корм и силос 500 Пары 500 Итого 5000
Длямашинно-технологической станции разрабатывается план производствасельскохозяйственной продукции (таблица 3)
Таблица 3
План производствасельскохозяйственной продукции МТСКультура Площадь обслуживаемая МТС, га Урожайность, ц/га Объём производства продукции, т Ожидаемая цена реализации продукции, тыс руб Ожидаемая выручка реализации продукции, тыс руб Озимые: пшеница 700 21,0 1470 3200 4704 ячмень 600 13,0 260 3300 858 рожь 200 22,0 1320 2700 3564 Яровые: пшеница 300 12,3 369 3200 1181 ячмень 1200 12,2 1464 2700 3953 Кукуруза на зелёный корм и силос 500 143 7150 800 5720 Однолетние травы (сено) 1000 17,6 1760 1000 1760 Итого 4500 – 13793 – 21740
Вывод: Из таблицы видно,что предполагаемая выручка от реализации произведенной продукции –21740тыс.руб.
Наряду с комплексным механизированнымобслуживанием собственного производства сельскохозяйственной продукции наарендованных земельных угодьях планируется оказание механизированных услугсельским товаропроизводителям области по вспашке и культивации почвы, посеву иуборке зерновых, заготовке кормов и т. д.
3. Разработка плана производствамеханизированных работ
Перед составлениемтехнологической карты на основании таблицы 2 «Структура посевных площадей» итаблицы 3 «План производства сельскохозяйственной продукции МТС» составимсводный план механизированных работ МТС, данные представим в таблице 4 «Сводныйплан механизированных работ МТС»
Для повышениязаинтересованности МТС в результатах работы планируется в качестве оценочныхкритериев установить урожайность культур, объём производствасельскохозяйственной продукции и прибыль, что будет способствовать снижениюсебестоимости их производства.
Сводный планмеханизированных работ разработан на основе состава посевных площадей, культури зональных типовых технологических карт возделывания принятых зерновых культурпо интенсивным технологиям и рационального распределения механизированных работмежду МТС, хозяйствами или их подразделениями. Сводный план работ позволяет определитьобъемы механизированных работ (операций), выполняемых в одни и те жекалендарные сроки в течение года.
При обосновании размера иструктуры машинно-тракторного парка тщательно и детально анализируют природныеи производственные условия предприятия, изучают факторы, влияющие на уровеньиспользования техники (удельное сопротивление почв, длину и ширину гонов,площадь полей, конфигурацию земельных участков, рельеф территории,метеорологические условия и т. д.).
Перед составлениемтехнологической карты на основании таблицы 2 «Структура посевных площадей» итаблицы 3 «План производства сельскохозяйственной продукции МТС» составимсводный план механизированных работ МТС, данные представим в таблице 4 «Сводныйплан механизированных работ МТС»
Таблица 4
Сводный планмеханизированных работ МТСНаименование работ Площади посевов, га
Озимая
пшеница,
рожь
Яровая
пшеница,
ячмень кукуруза пары Однолетние травы всего 1 2 3 4 5 6 Дискование стерни ДТ-75+ЛДГ-10 900 400 500 – 2000 3800
Внесение минеральных удобрений
МТЗ-82+ПФ-075+РУМ-5 1400 150 – – 1000
Внесение органических удобрений
К-701+ПРТ-16 300 300 100 – – 700 Вспашка ДТ-75_ПН-4-35/К-701+ПТК-840 2100 1500 500 500 1000 Предпосевная культивация с боронованием, 8-10 см ДТ-75+2КПС-4, К-701+КШУ-18 1500 1500 500 – 1000 4500 Посев с внесением удобрений ДТ-75+3СЗТ-3,6 1800 1500 – – 1000 Боронование посевов (до всходов) ДТ-75+СГ-21+БЗТС-1 1500 1500 – – – 3000 Опрыскивание посевов МТЗ-80+ОП-2000 2000 1500 500 – 1000 4500 Скашивание в валки МТЗ-80+ЖВП-6 500 400 – – – 900 Подбор и обмолот валков СК-5 «Нива», Дон-1500 500 – – – – 500 Прямое комбайнирование СК-5 «Нива», Дон-1500 1000 1500 – – – 2500 Транспортировка соломы (сена) ТП-5-Ф+МТЗ 1500 1500 – – 1000 4000 Сволакивание соломы 2 ДТ-75(МТЗ)+ВТУ-10/2 К-701 1500 1500 – – – 3000 Скирдование МТЗ-80+СНУ-0,5 1500 1500 – – 1500 4500 Скашивание кукурузы с измельчением КСК-100/МТЗ-80+КСС-2,6 – – 500 – – 500 Скашивание трав в валки КПС-5Г(Е-302)(Дон-800) – – – – 1000 1000 Культивация паров ДТ-75+2КПС-4/К-701+КШУ-18 800 – – 1500 – 2300 Боронование паров ДТ-75+21БЗТС-1+СТ-21 – 800 – 500 – 1300 Ранневесеннее боронование ДТ-75_СГ-1+БЗТС-1 1500 1500 500 500 1000 5000 Сев пропашных МТЗ-80+СПЧ-6 – – 500 – – 500
Снегозадержание
ДТ-75+2СВУ-2,6 700 – – – – 700 К-701+3СВУ-2,6
Продолжение таблицы 4
Сводный планмеханизированных работ МТСНаименование работ Площади посевов, га
Озимая
пшеница,
рожь
Яровая
пшеница,
ячмень кукуруза пары Однолетние травы всего
Междурядная обработка пропашных культурМТЗ-80+….
1-я 200 500 – – 700 2-я – – 500 – – 500 3-я – – 500 – – 500 Прокатывание посевов 500 500 80 – – 1080
Для повышения эффективностихозяйственной деятельности МТС, особенно в начальный период, необходимо, кромеоказания механизированных услуг товаропроизводителям района и области,заниматься производством и реализацией продукции на собственных или арендуемыхземельных угодьях. Зону обслуживания МТС следует расширять по мере ееобеспеченности сельскохозяйственной техникой.
За выполненные на основании договорамеханизированные услуги заказчики рассчитываются с МТС как в денежной, так и внатуральной форме. Договор может предусматривать совместное с заказчикамипроизводство сельскохозяйственной продукции на их земельных угодьях. Освоениесовременных интенсивных и ресурсосберегающих технологий производствасельскохозяйственной продукции предполагает оснащение МТС современной техникой,применение органических и минеральных удобрений, средств химической ибиологической защиты почвы и растений.
4. Расчёт количественного имарочного состава машинно-тракторного парка
Одним из способовопределения состава тракторов и сельскохозяйственных машин является нормативныйспособ.
Данный способ состоит втом, что на основе укрупнённых нормативов потребности в тракторах и сельскохозяйственныхмашинах на 1000 га пашни или посевов для типовых хозяйств с учётомпроизводственного направления определяется потребность в тракторах исельскохозяйственных машинах
Таблица 5
Расчёт нормативнойпотребности в тракторах Наименование машин
Величина норматива
Ед/тыс га Расчётная площадь
Нормативная потребность
Ед
Потребность в тракторах
К50КН
(К700А) 1,1 4500
0,001*1,1*4500=4,95~5 физ. тракторов
5*2,2=11ед
К30КН
(Т150К) 3,2 4500
0,001*3,2*4500=14,4~15 физ. тракторов
15*1,65=24,75ед
30КН
ДТ75М 2,7 4500
0,001*2,7*4500=12,15~12 физ. тракторов
12*1,1=13,2ед
К14КН
МТЗ-80 6 4500
0,001*6*4500=27 физ. тракторов
27*0,7=18,9ед
К6КН
Т30 1,8 4500
0,001*1,8*4500=8,1~8 физ. тракторов
8*0,3=2,4ед
Вывод: нормативная потребность в тракторах:
Физическом измерении
К700А=5ед.
Т150К=15ед.
ДТ75М=12ед.
14КН=27ед.
К6КН=8ед.
Всего эталонныхтракторов=70,25е
Таблица 6
Расчёт нормативнойпотребности в сельскохозяйственных машинахНаименование машин
Величина норматива
Ед/тыс га Расчётная площадь
Нормативная потребность
Ед
Потребность в сельскохозяйственных машинах Сеялки зерновые и комбинированные 12 3500 12*3500/1000=42ед Загрузчик сеялок 12 3500 12*3500/1000=42ед Комбаин зерноуборочный 11 3500 11*3500/1000=38,5ед Жатки 2,7 4500 2,7*4500/1000=12,15ед Подборщики 5 1000 5*1000/1000=5ед Стогометатели 2 1000 2*1000/1000=2ед Копновозы 5 1000 5*1000/1000=5ед Зерноочистители и сушильные пункты 0,9 3500 0,9*3500/1000=3,15ед
Экономическая оценкасостава машинно-тракторного агрегата. При составлении технологических картотбирают наиболее экономические марки тракторов и агрегатов их машин. Для этогорассчитывают систему экономических показателей, среди которых определяютявляющимися минимум приведённые затраты.
Зу=Су+Ен*Ку
Зу- удельныеэксплуатационные затраты
Ен- нормативныйкоэффициент окупаемости капитальных вложений
Ку- капитальные вложения
Рассмотрим расчётприведённых затрат при выборе машинно-тракторного агрегата для лущения стерни.
Таблица 7
Расчёт приведённых затратна 1 га лущения стерни (руб)Состав агрегата Число агрегатов Производ. за 1 га
Эксплуатац.
затраты
руб/га Удельные капитальные вложения Ку Ку*Ен
Приведённые затраты
руб/га Марка трактора
с/х
машины К700А 2ЛДГ-10 1 11,0 22,5 889,2 177,84 200,34 Т150К ЛДГ-15 2 8,4 23,5 1038,0 207,6 231,1 Д75М ЛДГ-10 2 5,4 22,5 490,8 98,16 120,66 МТЗ80 ЛДГ-15 5 2,4 53,5 1423,2 284,64 338,14 Т40М Плуг 25 13 0,8 106,0 2088,0 417,6 523,6
Вывод: расчёты показывают,что наиболее экономичным является агрегат из Дт75М и лущильник ЛДГ-10
Машинно-тракторный паркМТС формируется на основе отечественной техники стран ближнего зарубежья.
Сведения о планированиипотребности в МТП, дизельном топливе и трудоёмкость механизированных работприведены в таблице 8