Розглядаючи питання підготовки особового складу Люфтваффе, ми не можем обминути головного елемента расистської ідеології Гітлера у побудові армії, це питання стосовно комплектування цього виду військ. Ще з часів кайзера армійський корпус авіації поповнювався вихідцями із заможних дворянських та буржуазних сімей, у зв’язку з чим він був найреакційнішою частиною прусської воєнщини, серед пілотів того часу культивувався шовінізм і ніцшеанство. За довго до того як свастика стала офіційною емблемою фашистської партії, окремі німецькі пілоти “прикрашали її зображенням фюзеляжі своїх літаків”.1 Кадети авіаційних училищ набирались тільки з членів так званого “Націонал-соціалістичного авіаційного корпусу” – однієї з 4 воєнізованих організацій нацистської партії (3 останні – охоронні загони СС, штурмові загони СА та “Націонал-соціалістичний автомобільний корпус”).
Кадетом авіаційного училища міг стати лише син заможних батьків, оскільки за курс навчання потрібно було платити велику суму2 (за своє навчання курсант мав заплатити близько 165 марок щомісячно). Назви та структура штурмових загонів нацистської партії (“Штурмабтайлунг” та “Шутуштаффельн”) були взяті колишніми пілотами Герінгом та Гессом з лексикону кайзерівської авіації, у якій бойові порядки будувались з штурмових та охоронних загонів (також “Штурмабтайлунг” та “Шутуштаффельн”).
Після поразки кайзерівської армії у Першій світовій війні країни Антанти обмежили Німеччину щодо створення та розбудови власних збройних сил і, таким чином, військово-повітряних підрозділів. У статті 198 Версальського договору проголошувалось: “Німеччина не повинна мати власних Військово-Повітряних Сил ні на суші, ні на морі”. Згідно з цим усі військові літаки, у тому числі і 5 тис., цілком боєздатних, передавались урядам країн Антанти та їх союзникам. Виконання даних вимог було повною загибеллю для німецького військово-повітряного флоту, історія створення якого сягає до 1884 року, моменту створення загону прив’язних аеростатів. Перша ж авіаційна військова частина була створена у 1912 році.4 З цього часу у Німеччині розпочалось будівництво військово-повітряних засобів на державній основі задля використання їх можливостей в умовах війни. До 1-го жовтня 1913 р., було сформовано 5 авіаційних батальйонів, один із них – Баварський – був автономним, останні становили “Прусську королівську авіацію”.5 Інше джерело вказує, що у 1913 році “Прусська королівська авіація” нараховувала 4 повітряних батальйони та 12 повітряних рот.
Список использованной литературы:
1. Горбатенко Д.Д. Коричневые ястребы. – М.: Воениздат, 1981. – С. 5-6.
2. Там само. – С. 6-7.
3. Там само.
4. Военно энциклопедический словарь. – М.: Воениздат, 1983. – С.412.
5. Горбатенко Д.Д. Тень Люфтваффе над Европой. (Из истории германской авиации). – М.: Наука, 1967. – С.3.
6. Итоги Второй Мировой войны. Сборник статтей. Перевод с нем. Л.К. Коломовой / Под редак. ген. м-ра И.Н. Соболева. Изд-во иностр. лит-ры. – М., 1957. – С.196.
7. Горбатенко Д.Д. Тень Люфтваффе над Европой… – С.3.
8. Советская Военная Энциклопедия.:В 8 т. – М.: Воениздат, 1978. – Т.5. Линия-Обьектовая. 1978. – С.60.
9. Итоги Второй Мировой войны… – С.196.
10. Горбатенко Д.Д. Тень Люфтваффе над Европой… – С.13.
11. Военно-энциклопедический словарь… – С.412.
12. История Второй Мировой войны. 1939-1945. (в 12 томах). Т.1. – М.: Воениздат,1973. – С.27.
13. Советская Военная Энциклопедия… – С.60.
14. Соболев Д.А. Немецкий след в истории советской авиации: Об участи немецких специалистов в развитии авиастроения в СССР. – М.: РИЦ “Авиантик”, 1996. – С.7.
15. Там само. – С.34.
16. Там само. – С.34-37.
17. Итоги Второй Мировой войны… – С.215-216.
18. Бурче Е.Ф., Волижев А.А., Владимиров М.А. Воздушные вооружения Германии. – М.: Воениздат, 1935. – С. 3.
19. Там само.
20. Там само. – С. 107.
21. Бурче Е.Ф., Волков А.А., Владимиров М.А. Воздушные вооружения Германии… – С. 106.
22. Беляев Е.П. Внеармейская подготовка кадров фашистской армии (1933-1936 гг.). Ученые записки. Вып. 39. – Горький, 1961. – С. 34.
23. Горбатенко Д.Д. Тень Люфтваффе над Европой… – С.30.
24. Итоги Второй Мировой войны… – С. 203.
25. Там само. – С. 241-242.
26. Фомин В.Т. Агрессия фашистской Германии в Европе 1933-1939 гг. – С.32.
27. Там само. – С.39.
28. Там само. – С.40-41.
29. Горбатенко Д.Д. Коричневые ястребы. – С. 28.
Бесплатно скачать реферат “Люфтваффе” в полном объеме