Контроль якості деталі типу ротору пластинчастого насосу

Міністерство освіти та науки України
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Кафедра метрології та безпеки життєдіяльності
ІНДИВІДУАЛЬНЕ ЗАВДАННЯ НА САМОСТІЙНУ РОБОТУ
з дисципліни «Методи і засоби контролю та управлінняякості»
на тему «Контроль якості деталі типу ротору пластинчастого насоса»
Виконала студенткагрупи ММ-51 Маг
механічного факультету
Золотарьова НаталяВолодимирівна
Перевірив ЛузгановВ. С.
Харків 2010

Зміст
Вступ
1. Основні положення систем управління якістю
Доцільність систем управління якістю для Чугуївського авіаційного технологічного заводу та вимоги до них
Підхід до системи управління якістю на Чугуївськомуавіаційному технологічному заводі
2. Основні цілі чугуївського авіаційного технологічногозаводу та його принципи управління якістю
3. Завдання та функції служби технічного контроля начугуївському авіаційному технологічному заводі
4. Види й методи технічного контролю, які використовуютьсяна чугуївському авіаційному технологічному заводі
Ротори пластинчастих насосів, які виготовляються на Чугуївському авіаційному технологічному заводі
5. Організація метрологічної служби на чугуївськомуавіаційному технологічному заводі
6. Вибір засобів вимірювань під час виготовлення та ремонтудеталі типу ротор пластинчастого насосу
Висновок
Перелік посилань

Перелік умовних позначень, символів, одиниць, скороченьі термінів
EN — європейські норми;
IEC — Міжнародна електротехнічнакомісія;
ISO/IEC — стандарти, прийнятіспільно Міжнародною організацією стандартизації та Міжнародною електротехнічноюкомісією;
IWA — Міжнародна робоча група(International Workshop Agreement);
OIML — Міжнародна організаціязаконодавчої метрології;
TR — технічні звіти;
ВТК — відділ технічного контролю;
ГСТУ — галузеві стандарти України;
Держспоживстандарт України — Державнийкомітет України з питань технічного регулювання та споживчої політики, раніше ДержстандартУкраїни — Державний комітет України з стандартизації, сертифікації, метрології;
ДСТУ — національні стандарти, затвердженіДержспоживстандартом України;
ДСТУ EN — національні стандарти, черезякі впроваджено європейські стандарти;
ДСТУ ISO — національні стандарти, черезякі впроваджено стандарти Міжнародної організації з стандартизації;
ДСТУ ГОСТ — національні стандарти, черезякі впроваджено міждержавні стандарти (ГОСТ).
ДСТУ. /ГОСТ… — національні стандартиУкраїни, які прийнято Міждержавною радою зі стандартизації, метрології та сертифікаціїяк міждержавні стандарти;
ЗВТ — засоби вимірювальної техніки;
ІРК — інструментально-роздавальні кладові;
НД — нормативна документація;
ПДКЯ — постійно діюча комісія з якості;
ТУ У — технічні умови України;
ЦВЛ — центральна вимірювальна лабораторія;
ЧАТЗ — Чугуївський авіаційний технологічнийзавод.
Вступ
Проблемапідвищення якості продукції згідно серії ISO 9000 (10000, 14000, 17000 тощо) актуальнадля будь-якого підприємства, також і для Чугуївського авіаційного технологічногозаводу (ЧАТЗ). Це особливо на сучасному етапі, коли в підвищенні ефективності виробництвавсе більше значимості має якість продукції. Поліпшення якості готової продукції,у свою чергу, вимагає підвищення якості сировини, матеріалів, що комплектують виріб,впровадження нових прогресивних технологій і методів організації виробництва й праці.Тому задача підвищення якості продукції здобуває комплексний характер і потрібноу всіх галузях промисловості (виготовлення дорожніх машин тощо). Де ЧАТЗ — є філіаломзаводу «Світло шахтаря».
Підвищитиякість — це, в першу чергу, значить із тієї ж кількості сировини й матеріалів випуститипродукцію, що більш повно задовольняє суспільні потреби.
У самостійнійроботі на тему «Контроль якості деталі типу ротор пластинчастого насоса»розглядається принцип, зміст, завдання контролю якості ротору пластинчастого насосу,також розглянуті основні положення, основні цілі та принципи систем управління якості,також задачі та функції служби технічного контролю на ЧАТЗ. Проводиться огляд роторівпластинчастого насосу, які випускаються на ЧАТЗ. Приводиться класифікація легованоїконструктивної сталі, розглядаються засоби контролю її хімічного складу.
1. Основні положення системуправління якістюДоцільність систем управління якістю дляЧугуївського авіаційного технологічного заводу та вимоги до них
Замовники ЧАТЗвимагають продукцію, характеристики якої задовольняють їхні потреби та очікуваннязгідно ДСТУ ISO 9001: 2009 [1]. Ці потреби та очікування оформляють у формі технічнихумов України (ТУ У) на продукцію і загалом називають вимогами замовників ЧАТЗ. Вимогизамовників можуть зазначати замовники у контракті чи може визначати безпосередньоЧАТЗ. У кожному з цих випадків саме замовник остаточно визначає прийнятність продукції.Змінення потреб і очікувань замовників, а також конкурентний тиск і технічний прогресзмушують ЧАТЗ постійно вдосконалювати машинобудівну продукцію та процеси на ЧАТЗ[1].
Підхід, що базуєтьсяна застосуванні систем управління якістю, спонукає ЧАТЗ аналізувати вимоги замовників,визначати процеси, які сприяють створенню продукції, прийнятної для замовника ЧАТЗ,та керувати цими процесами. Система управління якістю згідно ДСТУ ISO 9001: 2009може бути основою для постійного поліпшування, яке дає змогу збільшити ймовірністьпідвищення задоволеності замовника та інших зацікавлених сторін ЧАТЗ. Вона дає йогозамовникам упевненість у спроможності постачати продукцію, яка постійно відповідаєвимогам сільськогосподарського виробника [1].
Вимоги до продукціїможуть встановити замовники, ЧАТЗ з передбаченням вимог замовників або регламенти.Вимоги до машинобудівної продукції та в деяких випадках до пов’язаних з нею процесівможна викладати, наприклад, у технічних вимогах, міжнародних, європейських, міждержавних,національних, галузевих стандартах на продукцію, міжнародних, європейських, міждержавних,національних, галузевих стандартах на процеси, контрактних угодах і технічних регламентах[2].Підхід до системи управління якістю наЧугуївському авіаційному технологічному заводі
Підхід до розробляннята запроваджування системи управління якістю на ЧАТЗ передбачає кілька етапів, асаме [3]:
а) визначанняпотреб і очікувань машинобудівних та сільськогосподарських виробників та інших зацікавленихсторін;
б) установленняполітики та цілей ЧАТЗ у сфері якості;
в) визначанняпроцесів і відповідальності, необхідних для досягнення цілей ЧАТЗ у сфері якості;
г) визначаннята забезпечування ресурсів, необхідних для досягнення його цілей у сфері якості;
д) установленняметодів, які дають змогу вимірювати результативність і ефективність кожного процесу;
ї) використанняцих вимірювань для визначання результативності та ефективності кожного процесу;
ж) визначаннязасобів [4], які дають змогу запобігати невідповідностям і усувати їхні причини[5], у тому числі електричних сигналів у кілах [6];
з) запровадженнята застосування постійного поліпшування системи управління якістю ЧАТЗ згідно ДСТУISO 9004-2001.
Такий підхідтакож можна застосовувати для підтримування та поліпшування наявної системи управлінняякістю.
ЧАТЗ, яка прийнялаописаний вище підхід, забезпечує впевненість у можливостях своїх процесів та в якостісільськогосподарської продукції, а також створює основу для постійного поліпшування.Це може сприяти більшій задоволеності замовників та інших зацікавлених сторін, атакож успіху ЧАТЗ [1].
Будь-яку роботуабо сукупність робіт, для яких використовують ресурси, щоб перетворити входи навиходи, на ЧАТЗ розглядають як процес [1].
Для ефективногофункціювання на ЧАТЗ потрібно визначати численні взаємопов’язані та взаємодійніпроцеси, щоб керувати ними. Часто вихід одного процесу безпосередньо є входом наступногопроцесу. Систематичне визначання процесів і особливо їх взаємодій в організаціїта керування ними називають «процесним підходом» [3].
Політику й ціліЧАТЗ у сфері якості встановлюють як головний напрям для заводу. Разом вони визначаютьбажані результати та допомагають організації використовувати ресурси для досягненняцих результатів. Політика ЧАТЗ у сфері якості забезпечує основу для встановленнята критичного аналізування цілей у сфері якості. Необхідно, щоб цілі у сфері якостібули узгоджені з політикою у сфері якості й зобов’язаннями щодо постійного поліпшуваннята щоб їхні результати були вимірні. Досягнення цілей у сфері якості позитивно впливатина якість машинобудівної продукції, результативність роботи ЧАТЗ та його фінансовіпоказники і, тим самим, на задоволеність і впевненість споживачів машинобудівноїсільськогосподарської продукції [1].
2. Основні цілі чугуївськогоавіаційного технологічного заводу та його принципи управління якістю
Система керуванняякістю машинобудівної продукції на ЧАТЗ розробляється з урахуванням наступних принципів[1]:
орієнтаціяна споживача;
продукційнийпідхід;
охваченівсі стадії життєвого циклу продукції (принцип «петлі якості»);
сполученнязабезпечення керування й поліпшення якості;
попередженняпроблем і ін.
Така системастворюється на ЧАТЗ як засіб, що забезпечує певну політику й досягнення поставленоїмети в області якості.
Комплекснекерування якістю — це ефективна система, що поєднує діяльністьрізних підрозділів ЧАТЗ, відповідальних за розробку показників якості, їхнє досягнення,підтримка досягнутого рівня якості, забезпечення виробництва й експлуатації продукціїна ощадливому рівні при повнім задоволенні вимог споживача. Комплексне керуванняякістю вимагає участі підрозділів ЧАТЗ, включаючи виробниче, відділи проектування,постачання, збуту, технічного контролю, стандартизації, сертифікації.
Система комплексногокерування якістю має дві взаємозалежні цілі: виробіток звички до поліпшень і прагненнядо досконалості [3].
Головна метаЧАТЗ — прагнення до досконалості. Щоб досягти її, необхідно виховати в працівниківЧАТЗ звичку постійно поліпшувати продукцію. Звичка до поліпшення спрямована на досягненнядосконалості. Ця мета, характерна для японської системи керування якістю, одночасноблизька й протилежна тому, що практикується більшістю західних компаній.
Загальнев тім, що рівень якості на даний період часу виміряється ступенем його відповідностіпроектним характеристикам [7]. Однак у західній практиці короткострокова цільованастанова відносно якості виходить із допущення певного відсотка бракованих виробів.Цілями забезпечення якості у Японії є подолання сформованого рівня випуску браку,й прагнення до повної відповідності продукції технічної документації [8].
Як на Заході,так і в Японії якість залежить від зусиль служб маркетингу, проектування, закупівель,відділів розробки технології, контролю якості, від виробничих підрозділів. Однакзахідні підприємці переконані, що варто прагнути до якогось оптимального рівня якості,тому що схильність споживачів оплачувати додаткові зусилля по поліпшенню продукціїмає свої границі. Японські промисловці випливають стратегії, що, не ігноруючи витратина підвищення якості, базується на твердженні, що постійне поліпшення якості спричиняєтьсярозширення частки ринку.
Японськасистема комплексного керування якістю з її орієнтацією на створення зробленого виробупов’язана з повним перерозподілом відповідальності за забезпечення якості. Вонаопирається на безліч допоміжних принципів, концепцій, методів і засобів досягненняцієї мети [8].
На ЧАТЗ виділяютьнаступні основні принципи системи комплексного керування якістю:
контрольвиробничого процесу— регулювання виробничого процесушляхом виміру показників якості виробів на всіх етапах виробництва. На Заході контрольведеться на окремих етапах виробничого процесу. Керівництво контролем якості маєвказівки, як вибрати етап, що підлягає контролю. При цьому на ЧАТЗ основна увагаприділяється приймальному контролю партій готової продукції [9];
наочністьвимірювань показників якості [9] — подальший розвиток загальноприйнятогозахідного принципу «вимірність показників якості». На японських заводахскрізь розміщені наочні стенди. Робітники, адміністрація, замовники продукції йвідвідувачі можуть ознайомитися з показниками якості, що представлені результатамиперевірки, програмами підвищення якості й т.д. Західні поняття про вимір показниківякості займають у японців особливе місце, однак забезпечення наочності — винятковояпонське досягнення [8];
дотриманнявимог до якості також має західне походження, однак іноді цей принцип ігнорують.На підприємствах найчастіше уступають вимогам виробничниківі пропускають вузли й деталі, які не повністю відповідають стандартам;
Зупинка лінійна ЧАТЗ пов’язана з дотриманням вимог до якості. У японцівзавдання забезпечення якості коштують на першому місці, виконання плану — на другому.Кожний робітник може зупинити виробничу лінію для виправлення замічених дефектів.На підприємствах західних фірм, де на першому місці стоїть план виробництва, виробничийпроцес не зупиняється й не сповільнюється для ліквідації дефектів, такий підхідхарактерний для ЧАТЗ;
самостійневиправлення помилок— робітник або бригада, що допустилибрак, самі переробляють браковані деталі;
100 % — перевіркапродукції— контролю підлягає кожний виріб, а не вибірказ партії. Цей принцип застосовується на ЧАТЗ до контролю готової продукції, а інодідо комплектуючих вузлів і деталей. Якщо перевіряти кожний комплектуючий виріб недоцільно(занадто дорого), використається принцип n = 2, коли перевіряється два вироби: першей останнє. Довгострокова мета полягає в тому, щоб удосконалити процес, щоб можнабуло здійснювати 100 % перевірку якості всіх виробів. Головне, що відрізняє японськийпідхід від прийнятої на Заході та на ЧАТЗ практики, — це контроль якості готовоїпродукції. Стандартна західна методика полягає в оцінці партії виробів за результатамизгідно ДСТУ ISO/TR 10017-2005 контролю статистичної вибірки [10].
До принципів,що сприяють подальшому вдосконалюванню якості на ЧАТЗ [3]:
1) організаціяпроцесу поліпшення якості — відповідальність за забезпечення якості продукції повністюлягає на виробничі підрозділи ЧАТЗ. Завдання управлінського персоналу є забезпеченнябільшої ефективності вдосконалювання якості;
2) послідовней цілеспрямоване рішення проблем якості на основі передових досягнень теорії й практикив цій області;
3) послідовнай наполеглива робота з налагодження системи вивчення рекламацій споживачів продукціїЧАТЗ;
4) прагненнядо загальної участі — від національного законодавства до поглибленої оцінки помилок,що допускають виготовлювачами продукції;
5) розуміннятого, що навіть відмінно працююча система керування якістю ЧАТЗ згодом губить ефективність;
6) систематичненавчання майстрів, бригадирів і інших працівників ЧАТЗ передовим методам організаціїробіт з підвищення якості;
7) мобілізаціяфізичного й інтелектуального потенціалу працівників на конкретних ділянках виробництва;
8) систематичнапропаганда підвищення якості продукції ЧАТЗ на основі ДСТУ ISO 9000-2001;
9) щоденнаперевірка технічного устаткування, оснащення, інструмента [11];
10) вивченняй застосування на практиці принципів Е. Деминга, як програми дій для керівниківпідприємств і. їхніх підрозділів, які хотіли б вести справи, ґрунтуючись на науковихрозробках [8].
Філософія Демингазаснована на всеосяжній концепції якості й розумінні природи його мінливості, пов’язаноїіз третьою стороною — споживачем. Е. Деминг підкреслює, що споживача необхідно розглядатияк «найважливішу частину виробничої мети» і що «завжди необхіднобути поперед споживача» [9].
контроль якість деталь
3. Завдання та функції службитехнічного контроля на чугуївському авіаційному технологічному заводі
Організаціяй проведення технічного контролю якості — одні зі складових елементів системи керуванняякістю на ЧАТЗ та реалізації продукції.
Технічнийконтроль — це перевірка відповідності продукції або процесу, від якого залежитьякість продукції, установленим стандартам або технічним вимогам. У машинобудуванні (у тому числі й у машинобудівному приладобудуванні) вінявляє собою сукупність контрольних операцій, виконуваних на всіх стадіях виробництва:від контролю якості вступників на підприємство матеріалів, напівфабрикатів, що комплектуютьприладів і виробів до випуску готової продукції [9].
Технічнийконтроль є невід’ємною частиною виробничого процесу. Він виконується різними службамиЧАТЗ залежно від об’єкта контролю. Так, контроль за правильним використанням стандартів,технічних умов, що керують матеріалів і іншої нормативної документації (НД) в процесіпідготовки виробництва здійснює служба нормоконтроля. Якість технічної документаціїконтролюється безпосередніми виконавцями й керівниками всіх рівнів у відділах головногоконструктора, головного технолога, головного металурга й інші служби ЧАТЗ. Але контрольякості готової продукції й напівфабрикатів виробництва здійснює відділ технічногоконтролю (ВТК), хоча відповідальність за якість не знімається з виконавців і керівниківвиробничих підрозділів ЧАТЗ.
Основнимзавданням технічного контролю на ЧАТЗ є своєчасне одержання повної й достовірноїінформації про якість продукції, стані встаткування й технологічного процесу з метоюпопередження неполадок і відхилень, які можуть привести до порушень вимог міжнародних,європейських, міждержавних, національних, галузевих стандартів і технічних умов[3].
Технічнийконтроль покликаний забезпечувати необхідну настроєність процесу виробництва й підтримуватийого стабільність, тобто стійку повторюваність кожної операції в передбачених технологічнихрежимах, нормах і умовах, Об’єктами технічного контролю на ЧАТЗ є вхідні матеріали,напівфабрикати на різних стадіях виготовлення, готова продукція (деталі, дрібніскладальні одиниці, вузли, блоки, вироби), засоби виробництва (устаткування, інструмент,прилади, пристосування й ін.), технологічні процеси й режими обробки, загальна культуравиробництва.
Функції технічногоконтролю ЧАТЗ визначаються багато в чому завданнями й об’єктами виробництва. Сюдиставляться контроль за якістю й комплектністю виробів, що випускають, облік і аналізповернень продукції, дефектів, браку, рекламацій і ін.
Головні завданняВТК на ЧАТЗ є запобігання випуску продукції, що не відповідає вимогам стандартів,технічних умов, еталонів, технічної документації, договірним умовам, зміцнення виробничоїдисципліни й підвищення відповідальності всіх ланок виробництва за якість випускупродукції [9].
ПродукціяЧАТЗ може бути реалізована тільки після приймання її ВТК. Причому приймання повиннабути оформлена відповідним документом (сертифікатом), що засвідчує якість продукції.
Відповіднодо перерахованих завдань ВТК на ЧАТЗ виконує ряд функцій: планування й розробкуметодів забезпечення якості продукції, контроль і стимулювання якості.
Плануванняй розробка методів забезпечення якості включає [12]:
плануваннярівня якості виробу, планування контролю якості й технічних засобів контролю;
збір інформаціїпро якість, визначення витрат на забезпечення якості, обробку інформації й аналізданих про якість зі сфери виробництва й експлуатації;
керуванняякістю машинобудівної продукції, що поставляє постачальниками, і продукції ЧАТЗ;
розробкуметодик контролю, що забезпечують порівнянність і надійність результатів контролюякості;
розробку(разом з технічними підрозділами) технічних умов, кондицій, стандартів для керуванняякістю продукції.
Контрольякості на ЧАТЗ включає [13, 14, 15]:
вхідний контрольякості сировини, основних і допоміжних матеріалів, напівфабрикатів, що комплектуютьвиробів, інструментів, що надходять на склади ЧАТЗ;
виробничийпоопераційний контроль за дотриманням установленого технологічного режиму, а інодій міжопераційне приймання машинобудівної продукції;
систематичнийконтроль за станом устаткування, машин, що ріже й вимірювального інструментів, контрольно-вимірювальнихприладів, прецизійних засобів вимірювання, штампів, моделей випробувальних апаратіві вагового господарства, нових і пристосувань, що перебувають в експлуатації, умовівиробництва й транспортування виробів і інші перевірки [2];
контрольмоделей і пробних зразків;
контрольготової продукції (деталей, дрібних складальних одиниць, подузлів, вузлів, блоків,виробів).
Стимулюванняякості на ЧАТЗ охоплює [3]:
розробкудокументації, що відображає методи й засоби мотивації в області забезпечення якостіпродукції;
розробкуположень про преміювання працівників підприємства за якість роботи (разом з відділоморганізації праці й заробітної плати);
навчанняй підвищення кваліфікації.
На ЧАТЗ очолюєВТК начальник відділу, що безпосередньо підкоряється директорові ЧАТЗ. Призначенняна посаду начальника ВТК ЧАТЗ й звільнення від цієї посади, а також застосуваннядо даного працівника мер заохочення й дисциплінарного стягнення приймає директорЧАТЗ.
НачальникВТК має право припинити приймальний контроль продукції, що має повторювані дефекти,до усунення причин, що викликали ці дефекти, заборонив, використання сировини, матеріалів,що комплектують виробів і інструмента, що не відповідають установленим вимогам виготовленнянової продукції. При виникненні браку начальник ВТК пред’являє обов’язкові для виконаннявимоги до підрозділів і посадових осіб ЧАТЗ по усуненню причин виникнення дефектівмашинобудівної продукції й представляє керівництву пропозиції про залучення до відповідальностіпосадових осіб і робітників, винних у виготовленні бракованої продукції [11].
Він нарівніз директором і головним інженером ЧАТЗ відповідає за випуск недоброякісному абоневідповідному міжнародним, європейським, міждержавним, національним, галузевимстандартам і технічним умовам України (ТУ У) продукції. Структура й штатний розкладВТК підприємства розроблена на основі типової структури, з урахуванням виробничихособливостей. Як правило, у складі відділу створюються [14]:
бюро технічногоконтролю, територіально розташовувані в основних і допоміжних цехах ЧАТЗ;
бюро зовнішньогоприймання, що забезпечує вхідний контроль матеріалів і комплектуючих виробів ЧАТЗ;
бюро заключногоконтролю й випробувань готової машинобудівної продукції ЧАТЗ;
бюро аналізуй обліку браку й рекламації на ЧАТЗ;
центрально-вимірювальналабораторія і її контрольно-перевірочні пункти, що контролюють стан інструментай оснащення, у тому числі використовуваних при контролі якості;
інспекторськагрупа, що здійснює перевірочний контроль якості продукції й цільових перевірок дотриманнятехнологічної дисципліни.
На ЧАТЗ ВТКу своїй діяльності тісно пов’язаний з метрологічним відділом; відділами стандартизації,головного технолога, головного металурга, головного конструктора; відділом надійності;відділом або цехом гарантійного обслуговування й ін. Загальне керівництво роботамипо забезпеченню якості продукції здійснює головний інженер підприємства. Він залучаєдля виробітку й аналізу варіантів управлінських рішень постійно діючу комісію зякості (ПДКЯ), до складу якої входять більшість головних фахівців підприємства,включаючи начальника ВТК. Контроль виконання рішень ПДКЯ, обробку інформації з аналізуй обліку браку, а також розрахунок показників якості праці ведуть фахівці обчислювальногоцентра системи керування якістю [15].
Число контролерівЧк у масовому й крупносерійному виробництвах визначається по формулі[7]:
/> (3.1)
де Nj — програма випуску деталей (виробів) у-го найменування в плановий період, шт.;
tкн — норма часу на перевірку однієї деталі, хв;
Рв — відсоток вибірності при контролі деталей;
Пкз — число контрольних промірів на одну деталь;
Fэ — ефектний фонд часу роботи одного контролера в плановий період, ч;
j=1,2,.,k- число найменувань деталей операції, на яких виробляється контроль.
Трудомісткістьперевірки виробів перевірочної лабораторії визначається по формулі [7]:
/> (3.2)
де i =1,2,.n — однотипні вироби, що мають рівні витрати часу на перевірці;
tnki — норма часу на перевірку одного виробу, ч;
Кеi,Кхi, Крi, — кількість i-х виробів, що перебувають в експлуатації,на зберіганні, що підлягають перевірці після виходу з ремонту;
mi — періодичність перевірки приладів у рік;
Рв — відсоток виробів, що піддаються позачерговій перевірці (Рв =25 — 30% від Кеi) [5].
4. Види й методи технічного контролю,які використовуються на чугуївському авіаційному технологічному заводі
Організаційніформи й види процесів технічного контролю якості продукції досить різноманітні.Тому доцільно їхній розподіл на групи по класифікаційних ознаках згідно з ДСТУ 3021-95[15]. Виділяють наступні види контрольних операцій:
По стадіяхжиттєвого циклу виробу згідно з ДСТУ 3021-95:
контрольпроектування нових виробів;
контрольвиробництва й реалізації продукції;
контрольексплуатації або споживання.
По стадіяхвиробничого процесу [15]:
вхідний контроль,призначений для перевірки якості матеріалів, напівфабрикатів, інструментів і пристосуваньдо початку виробництва на ЧАТЗ;
проміжнийконтроль, якій виконують по ходу технологічного процесу (поопераційний);
остаточнийприймальний контроль, проведений над необробленими деталями, складальними одиницями,готовими виробами;
контрольтранспортування й зберігання продукції.
По ступеніохвата продукції:
суцільнийконтроль, виконуваний при 100 % охвату продукції ЧАТЗ. Він застосовується в наступнихвипадках:
а) при ненадійностіякості матеріалів, що поставляють, напівфабрикатів, деталей, складальних одиниць;
б) коли устаткуванняабо особливості технологічного процесу не забезпечують однорідності виготовленихвиробів;
в) при складанніу випадку відсутності взаємозамінності [12];
г) післяоперацій, що мають вирішальне значення для якості наступної обробки або зборки;
д) післяоперацій з можливим високим розміром браку;
е) при випробуванніготових виробів відповідального призначення;
вибірковийконтроль, здійснюваний не над всією масою продукції, а тільки над вибіркою. Звичайновін використається в наступних випадках [12]:
а) при великійкількості однакових деталей;
б) при високомуступені стійкості технологічного процесу;
в) післядругорядних операцій.
Методи технічногоконтролю характерні для кожної ділянки ЧАТЗ розрізняють [13]:
візуальнийогляд, що дозволяє визначити відсутність поверхневих дефектів;
вимір розмірів,що дозволяє визначати правильність форм і дотримання встановлених розмірів у матеріалах,деталях і складальних з’єднаннях;
лабораторнийаналіз, призначений для визначення механічних, хімічних, фізичних, металографічнихі інших властивостей матеріалів, деталей;
механічнівипробування для визначення твердості, міцності й інших параметрів;
рентгенографічні,електротермічні й інші фізичні методи випробувань;
технологічніпроби, проведені в тих випадках, коли недостатньо лабораторного аналізу;
контрольно-здавальнівипробування, що служать для визначення заданих показників, якості;
контрольдотримання технологічної дисципліни;
вивченняякості продукції в сфері споживання;
електрофізичніметоди виміру параметрів виробу;
В останніроки більше широке поширення в промисловості знаходять нові фізико-технічні методиконтролю якості продукції, засновані на використанні ультразвуку, рентгеноскопії,радіоактивних ізотопів. Ці методи дозволяють розширити можливості контролю якостіпродукції й аналізу технологічних процесів, не викликаючи руйнування зразків і,як правило, забезпечуючи економічний ефект [15].Ротори пластинчастих насосів, які виготовляютьсяна Чугуївському авіаційному технологічному заводі
Роторно-пластинчасті насоси ЧАТЗ широко використаються провідними компаніямидля виготовлення високоякісного устаткування, сертифікованого міжнародними організаціями.На ЧАТЗ існує чотири типа насосів [16]:
· Роторно-пластинчасті насоси (продуктивність: до 2400 л / год; тиск: до 18 бар);
· Роторно-пластинчасті насоси з магнітною муфтою (продуктивність:до 500 л / год; тиск: до 14 бар);
· Соленоїдні поршневі насоси (продуктивність: до 150 л / год; тиск: до 18 бар);
· Шестерні насоси з магнітною муфтою (продуктивність:до 210 л / год; тиск: до 9 бар).
· Основні переваги роторно-пластинчатих насосів ЧАТЗ є[16]:
· добре підходять для перекачування води й водяних розчинів(низький коефіцієнт тертя полірованої сталі по графіту);
· мають низьку вібрацію й шумом;
· не вимагають постійного технічного обслуговування;
· низька ціна в порівнянні з багатоступінчастими насосамианалогічної продуктивності;
· зручний монтаж (можливий вертикальний і горизонтальниймонтаж насоса);
· довговічні.
Крім цього на ЧАТЗ виготовляють роторно-пластинчастінасоси малої продуктивності (70-400 л / год). Випускаються в 8 модифікаціях дляполегшення підбора необхідних напору й тиску. Під замовлення можуть поставлятисямоделі з наступними опціями: з убудованим сітчастим фільтром (тільки насоси з латуні),стандартним або збалансованим запобіжним клапаном (тільки насоси з латуні), що обмежуємаксимально робочий тиск, з різними матеріалами механічних ущільнень.
Насос може бути приєднаний до вала електродвигуназа допомогою металевого хомута або додатково через адаптор за допомогою еластичногомуфтового з’єднання (рис.4.1).
/>
Рисунок 4.1 — Роторно-пластинчасті насоси малоїпродуктивності
Також ЧАТЗ виготовляє високопродуктивні роторно-пластинчастінасоси (500-1000 л / год). Випускаються в 6 модифікаціях для полегшення підборанеобхідних напору й тиску. Під замовлення можуть поставлятися моделі з наступнимиопціями: стандартним запобіжним клапаном, що обмежує максимально робочий тиск, зрізними матеріалами механічних ущільнень (рис 4.2).
/>
Рисунок 4.2 — Високопродуктивні роторно-пластинчастінасоси
Є також роторно-пластинчасті насоси серії 4000(1100-2400 л / год). Вони є високотехнологічними насосами. Випускаються в 7 модифікаціяхдля полегшення підбора необхідних напору й тиску (рис.4.3).
/>
Рисунок 4.3 — Роторно-пластинчастінасоси серії 4000
Обмеження по застосуванню [16]:
· Чисті, помірковано агресивні рідини (припустимий розмірмеханічних домішок у рідині — 20 мкм);
· Для усталеної роботи необхідно мінімальний тиск на вході(0,5 бар).
· Максимальна частота обертів електродвигуна — 1725 об/хв.
· Робоча температура — 70°С (90°С максимально для насосіву спеціальному виконанні).
Розглянемо процедури технологічного контролю важливоїдеталі цих насосів на прикладі ротору (рис.4.4).
Ротор пластинчастого насосу представляє циліндричнудеталь, діаметром 57-0.1
та висотою 24 мм. В ній виконано 12 отварів з радіусом 1.5 мм. Ці пази відшліфовані до шорсткості поверхні 0.2 мкм.Ротор насаджується за допомогою шліцевого з’єднання на відомий вал. Він має покриттяза допомогою цементування на глибину 0.7… — 0.9 мм. Це покриття має твердість від 59 до 63 HRC, крім шліцевого отвору, твердість контролюється твердоміромдинамічним типу ТН-130 або ТН-132. Він виготовлений із сталі 12ХН3А згідно технічнимумовам ГОСТ 4543-71 [17].
Розглянемо її класифікацію:
Залежно від хімічного складу й властивостей конструкційну стальділять на категорії [17]:
– якісну;
– високоякісну- А;
– особо високоякісну- НI.
Залежно від основних легуючих елементів сталь ділять на групи:хромисту, марганцовисту, хромо-марганцевисту, хромо-кремнисту, хромо-молібденовуй хромо-молібдено-ванадієву, хромо-ванадіеву, нікель-молібденову, хромо-нікелевуй хромо-нікелеву з бором, хромо-кремнемарганцову й хромо-кремнемарганцовонікелеву,хромо-марганцовонікелеву й хромо-марганцовонікелеву з титаном і бором, хромо-никельмолібденову,хромо-нікельмолибдено-ванадієву й хромо-нікельванадіеву, хромо-алюминіеву й хромо-алюмініевуз молібденом, хромо-марганцовонікелеву з молібденом і титаном.
По видам обробки прокат ділять на [17]:
горячекатаний і кутий (у тому числі з обточеною або обдертою поверхнею):
– калібрований;
– зі спеціальноюобробкою поверхні.
Залежно від якості поверхні горячекатану і кутий прокат виготовляютьгруп: 1,2,3.
По стану матеріалу прокат виготовляють [17]:
– без термічноїобробки:
– термічно оброблений- ТЕ;
– нагартований- Н (для каліброваного й зі спеціальною обробкою поверхні прокату).
5. Організація метрологічної службина чугуївському авіаційному технологічному заводі
Якщо в загальнодержавному масштабі єдністьмір забезпечується Державним комітетом України з питань технічного регулювання таспоживчої політики (Держспоживстандарт України), то на підприємствах така єдністьзабезпечується діяльністю центральної вимірювальної лабораторії (ЦВЛ) та контрольно-перевірнихпунктів, підпорядкованих їй. Контрольно-перевірні пункти на ЧАТЗ організовують прицеховим інструментальних кладових та при центральному інструментальному складі.ЦВЛ керується в своїй діяльності правилами Держспоживстандарту України по організаціїперевірки і нагляду за правильним застосуванням мір та вимірювальних приладів. Успішнаробота ЦВЛ забезпечується наявністю необхідних мір вимірювальних приладів, кваліфікованихкадрів, необхідних документів (ДСТУ, інструкцій, правил тощо) і відповідного приміщення
Начальник ЦВЛ складає схему руху вимірювальнихзасобів, загальнозаводську перевірну схему, перевірні схеми контрольно-перевірнихпунктів і графіки періодичної перевірки та атестації вимірювальних засобів, яківключають не тільки заводські, а й державні перевірки, що виконуються органами ДержспоживстандартуУкраїни. У графіки перевірки включають усі засоби вимірювань, які експлуатуютьсяна ЧАТЗ, крім калібрів і шаблонів.
Загальнозаводська повірочна схема є основнимдокументом, який іабезпечує передачу розміру від державних еталонів до ЗВТ, а відЗВТ до виробів або деталей. Такі схеми складають для послідовної перевірки довжин,кутів, різьб, зубчастих і черв’ячних передач, площинності, прямолінійності та шорсткостіповерхні. При цьому вважають, що основний набір плоско-паралельних кінцевих мірмає бути на один розряд точніший від розряду мір, які використовують при перевірцікалібрів та універсальних вимірювальних приладів на ЧАТЗ [16].
Інструкціями Держспоживстандарту Українипередбачено зовнішній огляд і перевірку мір та ЗВТ. При огляді перевіряють технічнийстан приладу, його комплектність й зовнішній вигляд. При перевірці індикатором часовоготипу марки ІЧ, шарним штативом та вимірювальною стійкою на ЧАТЗ контролюють [16]:
– границі переміщеннявимірювального стержня;
– перпендикулярністьплощини вимірювального стола до лінії переміщення вимірювального стержня;
– радіальнийта осьовий зазори вимірювального стержня;
– вимірювальнезусилля;
– відліковнийпристрій;
– вимірювальнінаконечники;
– основні показникиточності.
Якщо під час повірки виявляють дефекти,то прилад віддають на юстирування або ремонт. Результати повірки вносять у паспортабо атестат.
Паспорт на інструмент або міру діє постійно,у ньому записують результати всіх періодичних повірок. Зберігають паспорт у контрольно-перевірнихпунктах, які розташовані нс ЧАТЗ [16].
Атестат, на відміну від паспорта, є разовимдокументом, який підтверджує справність приладу (або міри) і дозволяє експлуатуватийого тільки протягом певного відрізка часу. Після кожної перевірки складають новийатестат. Його звичайно зберігають у футлярі вимірювального приладу і видають наробоче місце. Це необхідно для того, щоб при вимірюваннях можна було враховуватипомилки приладу або міри, зазначені в атестаті. Атестати складають на всі види мірі вимірювальних приладів, крім штангенінструментів з відліком по ноніусу 0,1 мм.
Для нормальної роботи ЗВТ, крім повірокта перевірок, треба дотримуватися певних правил їх зберігання: не допускати їх псування,оберігати від забоїн тощо. Температура приміщень де зберігаються ЗВТ, не повиннарізко змінюватись, а саме приміщення має опалюватись і бути сухим. Вони мають бутизмащені антикорозійним мастилом або парафіновані. При довгочасному зберіганні їхобгортають пергаментом. Забороняється зберігати разом ЗВТ і абразивні інструменти.Універсальні ЗВТ (штангенциркулі, мікрометри, нутроміри, зубоміри, індикатори йін.) треба зберігати і видавати тільки в футлярах. Калібри слід видавати на робочімісця тільки в дерев’яних планшетах [16].
ЗВТ, які експлуатуються в цехах ЧАТЗ,підлягають, змінним і періодичним перевіркам. ЗВТ підлягають змінним перевіркамв інструментально-роздавальних кладових (ІРК) перед видачею їх у цех і після поверненняробітником [16].
Спеціалізована та комплексна структураметрологічної служби ЧАТЗ представлені на рис.5.1 та рис.5.2.
/>6. Вибірзасобів вимірювань під час виготовлення та ремонту деталітипу ротор пластинчастого насосу
Необхідність вибору ЗВТ виникає найчастішепри розробці технологічних процесів механічної обробки деталей та технологічнихпроцесів складання і контролю вузлів і механізмів, а і в індивідуальному та малосерійномувиробництві це питання іноді вирішує і сам робітник чи майстер, маючи лише кресленнядеталі та ТУ У на збирання [16].
Для вибору ЗВТ необхідно знати номінальнийрозмір деталі, допуск на її виготовлення, кількість деталей, що виготовлюються івимірюються, матеріал деталі і її жорсткість тощо. Іноді необхідно знати і можливеколивання дійсних розмірів деталі.
Вирішальним фактором є точність виготовленнядеталей і від неї, в основному, повинні залежать похибки ЗВТ. При вимірюваннях визначаютьдійсний розмір деталі, який за визначенням наведеним вище, є розміром одержанимз допустимою похибкою. Для індивідуального і ремонтного виробництва, коли інодівідсутні технологічні карти, користуються неписаним правилом: ціна поділки не повиннаперевищувати останній знак у величині допуску [3].
Необхідно враховувати важливість деталі(ротору) для функціонування вузла чи механізму (пластинчастого типу). Так всі деталі,що підлягають селективному складанню, повинні вимірюватись і сортуватись на групиабо контролюватись на контрольно-сортувальному автоматі також з визначенням їх певноїгрупи. До таких деталей належать кільця і тіла кочення підшипників, які повністюконтролюють. Це стосується і таких відповідальних деталей як поршні і циліндри двигуніві компресорів, а також шийок колінчастих валів і отворів шатунів, також ротору.
В одиничному виробництві та при ремонтідеталей найчастіше застосовують універсальні контрольно-вимірювальні засоби. Тутякість вимірювань залежить не тільки від точності приладу, але і від кваліфікаціїробітника чи контролера ЧАТЗ.
При серійному виробництві чи великій кількостіроторів, що відновлюються чи ремонтуються, характерним є застосування спеціальнихконтрольних пристосувань або граничних калібрів. В цьому випадку, коли треба визначитиступінь зносу ротору, як деталі, також застосовують і універсальні ЗВТ (наприклад,індикатори, мікроскопи) [2].
При виготовленні великої кількості однаковихроторів, при масовому виробництві, звичайно точність виготовлення в основному залежитьвід точності автоматизованих верстатів і від точності металорізальних інструментівта їх налагодження на розмір [16].
При наступному контролі характерне застосуваннявибіркового контролю [5], але найкращим є застосування активного контролю, якийзабезпечує високу якість вимірювань і виготовлення деталей за рахунок автоматичногочи ручного корегування настроєчних розмірів або своєчасної заміни зношених інструментів.У цьому випадку контрольно-вимірювальні засоби є органічною частиною технологічногопроцесу, але треба враховувати, що вартість обладнання сильно зростає, а також необхіднависока кваліфікація контролера і наладчика [16].
Висновок
У самостійнійроботі на тему «Контроль якості деталі типу ротор пластинчастого насоса»розглянуто принцип, зміст, завдання контролю якості ротору пластинчастого насосу,також розглянуті основні положення, основні цілі та принципи систем управління якості,також задачі та функції служби технічного контролю на ЧАТЗ. Проаналізовано роторипластинчастого насосу, які випускаються на ЧАТЗ. Наведена класифікація легованоїконструктивної сталі, розглянуто засоби контролю її хімічного складу
Перелік посилань
1 ДСТУ ISO 9001: 2009. Система управління якістю. Вимоги[Текст]. — Чинний від 2009-09-01. — К.: Держспоживстандарт України, 2009. — 56 с.
2 Системы, методы и инструменты качества [Текст]: учеб.пособие / М.М. Канс, Б.В. Иванов, В.Н. Корешков, А.Г. Схиртладзе. — СПб.: Питер,2008. — 560 с.
3 Павлов, В.І. Трансформація систем управління якістютоварів в Україні [Текст] / В.І. Павлов. — Рівне: ПУВГП, 2009. — 207 с.
4 Крюков, О.М. Повірка та калібрування засобів електро- і радіовимірювальної техніки [Текст]: навчальний посібник / О.М. Крюков. — Харків:ХНАДУ, 2008. — 264 с.
5 Чепела, В.Н. Методика расчета неопределенности измеренийв метрологии / В.Н. Чепела, Д.А. Никитин // Метрологія та прилади. — 2008. — №4.- С.51-54.
6 Полярус, О.В. Теорія електричних сигналів та кіл [Текст]:навч. посібник / О.В. Полярус, Є.О. Мілоневич, В.Д. Карлов. — Харків: ХНАДУ, 2009.- 456 с.
7 Ігнаткін, В.У. Метрологічні аспекти забезпечення якостіпродукції та послуг [Текст]: навч. посібник / В.У. Ігнаткін, А.М. Віткін, А.І. Молот.- Дніпродзержинськ: ДДТУ, 2005. — 310 с.
8 Деминг. Выход из кризиса [Текст] / Э. Деминг // Экономика.- 1985. — Т.28, №14. — С.130 — 136.
9 Артес, А.Е. Контроль качества продукции машиностроения[Текст] / А.Е. Артес и др. — М.: Изд-во стандартов, 1974. — 240 с.
10 ДСТУ ISO/TR 10017: 2005 Настанови щодо застосуваннястатистичних методів згідно з ISO 9001-2000 [Текст]. — Чинний від 2008-01-01. — К.: Держспоживстандарт України, 2005. — 44 с.
11 Шаповал, М.І. Менеджмент якості [Текст]: підручник- 3-е вид., виправ. і доп. — К.: Знання, 2007. — 476 с.
12 ДСТУ 2925-94. Якість продукції. Оцінка якості. Термінита визначення [Текст]. — Чинний від 96-01-01. — К.: Держстандарт України, 1994.- 34 с.
13 ДСТУ 2926-94. Системи якості. Комплекси керування якістюсистемні технологічні. Основні положення [Текст]. — Чинний від 96-01-01. — К.: ДержстандартУкраїни, 1995. — 12 с.
14 ДСТУ 2927-94. Системи якості. Комплекси керування якістюсистемні технологічні. Загальні вимоги до інформаційно-технологічних моделей керуванняякістю [Текст]. — Чинний від 96-01-01. — К.: Держстандарт України, 1995. — 34 с.
15 ДСТУ 3021-95. Випробування і контроль якості продукції.Терміни та визначення. [Текст]. — Чинний від 96-01-01. — К.: Держстандарт України,1995. — 36 с.
16 Якимчук, Г.К. Взаємозамінність, стандартизація, метрологіята технічні вимірювання [Текст]: підручник / Г.К. Якимчук, Ю. Є. Кирилюк, Г.А. Саранча;за ред. Г.К. Якимчука. — К.: Основа, 2006. — 560 с.
17 ГОСТ 4543-71. Прокат из легированной конструктивнойстали. Технические условия [Текст]. — Введ.73-01-01. — М.: Изд-во стандартов, 2004.- 64с.