Обработка геодезических измерений на участке трассы автомобильной дороги

Министерство науки и образование Российской Федерации Южно-Уральский Государственный Университет Архитектурно-Строительный факультет Кафедра градостроительства расчетно-графическая работа №3 ОБРАБОТКА ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ НА УЧАСТКЕ ТРАССЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ. ПОСТРОЕНИЕ ПЛАНА И ПРОФИЛЯ ТРАССЫ Выполнил студент группы АС – 181: Анатольев А. В. Проверил: Храмова Ю. Е. Челябинск 2008г. Исходные данные В-5 Кривая № R,м l,м Θi ВУ 1 100 50 21о52׳ ПК13+10 2 300 90 43о34׳ ПК18+72,5 Н рп1=65,188м. Н рп2=71,406м. Схема трассы Элементы кривых на трассе Кривая № R Θ T К Д Б ∆Т ∆Б 1 100 21о52׳ 19,32 38,16 0,47 1,85 25,15 1,06 2 300 43о34׳ 119,89 228,11 11,66 23,07 45,42 1,20 Расчет элементов кривых на трассе Для первой кривой:Тс=Т+∆Т=19,32+25,15=44,47 Кс=К+l=38,16+50=88,16 Дс=Д+∆Д=2∆Т-l=0,47+2Ч25.15-50=0,77 Бс=Б+∆Б=1,85+1,06=2,91 Контроль:Дс=2Тс-Кс=2Ч44,47-88,16=0,78 Для второй кривой:Тс=Т+∆Т=119,89+45,42=165,31 Кс=К+l=228,11+90=318,11 Дс=Д+∆Д=2∆Т-l=11,66+2Ч45,42-90=12,5 Бс=Б+∆Б=23,07+1,20=24,27 Контроль:Дс=2Тс-Кс=2Ч165,31-318,11=12,51 Вычисление пикетных значений начала кривой и конца кривойПК НК=ПК ВУ-Тс ПК КК=ПК НК+Кс Для первой кривой:ПК НК1=ПК13+10-44,47=ПК12+65,53=1265,53 ПК КК1=ПК12+65,53+88,16=ПК13+53,69=1353,69 Контроль:ПК КК1=ПК ВУ1+Тс-Дс=ПК13+10+44,47-0,77=ПК13+53,70 Для второй кривой:ПК НК2=ПК18+72,5-165,31=ПК17+7,19=1707,19 ПК КК2=ПК17+7,19+318,11=ПК20+25,3=2025,3 Контроль:ПК КК2=ПК ВУ2+Тс-Дс=ПК18+72,5+165,31-12,5=ПК20+25,31 Вычисление дирекционных углов участков трассыα1=95о10׳ α2= α1-Θ1= 95о10׳-21о52׳=73о58׳ α3= α2-Θ2=73о58׳+43о34׳=116о92׳ Вычисление длин прямых вставокS1=ПК НК1-ПК НТ=1265,53-1000=265,53 S2=ПК НК2-ПК КК1=1707,19-1353,69=353,5 S3=ПК КТ-ПК КК2=2100-2025,3=74,7 Контроль:L= S1+S2+S3+Кс1+Кс2=ПК КТ-ПК НТ L= 265,53+353,5+74,7+88,16+318,11=1100 Вычисление проектных рабочих отметок Пикетаж Расстоян-ие D,м Проектные элементы Отметки земли Н,м Рабочие отметки а,м i h H пр ПК 10 0 +0,012 0 66,51 66,01 +0,50 ПК 11 100 +1,20 67,71 67,79 -0,08 ПК 11+40 140 +1,68 68,19 68,81 -0,62 ПК 11+60 160 +1,92 68,43 67,11 +1,32 ПК 12 200 +2,40 68,91 69,22 -0,31 ПК 13 300 +3,60 70,11 71,50 -1,39 ПК 13+50 350 +4,20 70,71 72,30 -1,52 ПК 14 400 +4,80 71,31 70,50 +0,81 ПК 14 0 -0,006 0 71,31 70,50 +0,81 ПК 15 100 -0,60 70,71 70,23 +0,48 ПК 16 200 -1,20 70,11 69,62 +0,49 ПК 17+10 300 -1,80 69,51 69,92 -0,41 ПК 18 400 -2,40 68,91 68,31 +0,60 ПК 18 0 +0,012 0 68,91 68,31 +0,60 ПК 18+70 70 +0,84 69,75 71,93 -0,19 ПК 19 100 +1,20 70,11 69,91 +0,19 ПК20 200 +2,40 71,31 71,22 +0,09 ПК 20+65 265 +3,18 72,09 79,93 +0,16 ПК 21 300 +3,60 72,51 72,56 -0,05 Вычисления расстояний до точек нулевых работ № пикетов Рабочие отметки Расстояние до т. О Контроль х+у=d А b x y ПК 10-ПК 11 0,50 0,08 86,21 13,79 100 ПК 11+40-ПК 11+60 0,62 1,32 6,39 13,61 20 ПК 11+60-ПК12 1,32 0,31 32,39 7,61 40 ПК 13+50-ПК 14 1,52 0,81 33,13 17,38 50 ПК 16-ПК 17 0,49 0,41 54,44 45,56 100 ПК 17-ПК 18 0,41 0,60 40,60 59,40 100 ПК 18-ПК18+70 0,60 0,19 53,16 16,84 70 ПК 18+70-ПК19 0,19 0,19 15 15 30 ПК 20+65-ПК 21 0,16 0,05 26,67 8,33 35